Rapide CLX II
All-New Rapide CL II 휠 세트는 Rapide CLX II의 속도, 효율성, 놀라운 핸들링 및 안정성을 더 많은 라이더에게 제공합니다. Rapide CLX II와 정확히 동일한 림을 기반으로 제작되어 튜브가 없는 올바른 기술로 이 모든 성능을 향상시킨 Rapide CLII는 체크아웃 시 해당 성능을 더 쉽게 포착할 수 있게 해 주며 오픈 로드에서는 거의 잡을 수 없습니다.
깊은 부분의 전면 림은 횡풍의 영향을 받습니다. 이는 핸들링에 부정적인 영향을 미쳐 탑승자의 속도를 떨어뜨립니다. 탑승자의 실제 반응 시간을 중심으로 설계되고 포장도로 테스트로 검증된 첫 번째 모델링 알고리즘을 활용하여 기존 50mm 림에 비해 항력을 줄이고 돌풍 시 안정성을 25% 높인 프론트 림(Front Rim)을 개발했다.
뒷바퀴는 바람이 가장 마지막으로 보는 것이기 때문에, 우리는 자전거의 뒤끝에서 끌림을 최소화하기 위해 테두리 모양을 개발했습니다. 깊이 60mm, 외부 폭 30mm의 Rapide CLI 리어 림은 난기류를 줄이고 공기역학적 이점을 극대화합니다. 리어 휠은 프론트 휠처럼 스티어링에 영향을 주지 않으므로, 이 깊은 섹션은 핸들링에 악영향을 미치지 않습니다. 함께, 그들은 실제 경주 조건을 위한 가장 빠른 패키지를 대표한다.
Rapide CL II는 초기 레이업부터 유두의 최종 장력에 이르기까지 모든 단계에서 수작업으로 제작됩니다. 36t Star Ractch와 Competition Race 스트레이트 풀 스포크가 장착된 DT Swiss 350 허브에 구축된 이 제품은 한 세트에 1590g에 불과한 전체 시스템으로 설계된 휠 세트로 놀라운 신뢰성, 내구성 및 성능을 제공합니다.
튜브가 없는 설정의 롤링 저항 감소는 부인할 수 없는 사실이며, 개선된 핸들링과 놀라운 펑크 방지 기능의 이점도 있습니다. Rapide CL II의 개발에는 당사가 지금까지 수행한 가장 엄격하고 광범위한 엔지니어링 및 테스트 프로그램이 포함되었으며, 현재 업계 영향 표준을 거의 두 배로 높이는 동시에 가능한 한 가벼운 무게를 달성할 수 있었습니다. Rapide CL II는 안전한 타이어 비드 유지와 이전보다 더 쉬운 설치 및 장착 경험을 위해 후크 림(실제 주행 압력이 최대 110psi까지 가능)을 활용합니다.
휠 개별 판매(전면 또는 후면).
림 타입: 카본, 튜브리스 퍼스트 클린처
스포크 수: 전면/후면: 21/24
림: 래피드 CLX 카본 클린처, 700c, 디스크 브레이크, 튜브리스
스포크 유형: DT 스위스, 버트 J-Bend
유두형 : DT스위스 프로락 육각형
허브: DT 스위스 350 스트레이트 풀 센터 잠금, 스타 라쳇 36t 내부(10도), 100x12mm & 142x12mm, 심. RD. 11SP HG 프리허브.
프론트 허브: DT Swiss 350, 중앙 잠금 장치, 밀봉 카트리지 베어링
베어링 유형: DT 스위스 밀폐형 스틸 카트리지 베어링.
리어 허브: DT 스위스 350, 센터록, 씰링 카트리지 베어링, DT 스위스 내부, HG Freehub, 142x12mm 스루축 호환
무장애 충돌 교체 정책입니다. 평생 보증.
젖꼭지 : DT스위스 육각 프록 Al 2.0x14mm
핸드빌드
중량 프론트/리어: 690g/844g(테이프 또는 밸브 미포함 평균)
중량: 휠셋 1,590g, 프론트 725g, 리어 865g(15g, 튜브리스 림 테이프 및 튜브리스 밸브 포함)
추가 사항: 로벌 림 테이프, 스페어 스포크 & 니플 키트, 시스템 중량 제한: 275파운드 / 125kg.
105000)
